Dęblin
Tomjech - 01-05-2010 14:21
Dęblin
Witam! Mam takie pytanko. Czy w Dęblinie szkolą również pilotów śmigłowców?
Moje marzenie to latanie mi-24, lub gdy polska armia zaopatrzy się w coś nowego to latać tym nowszym. Pzdr
dragon - 01-05-2010 14:33
gdybyś uważnie popatrzył na stronę WSOSPu, to byś znalazł informację http://wsosp.deblin.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=1207% 3Awarunki-i-tryb-przyj-do-wsosp-w-roku-akademickim-20102011&catid=1&Itemid=343〈=pl
koljack - 03-05-2010 08:42
Gwoli ścisłości
nie zawsze każdy potrafi znależć to co powinien wiedzieć
kopia z :link:http://wsosp.deblin.pl/index.php?opt...id=104&lang=pl
-----------------------------------------------------------
W procesie kształcenia teoretycznego, podchorążowie zobowiązani są do zaliczenia około 3,5 tysiąca godzin wykładów, seminariów i ćwiczeń z przedmiotów ogólnowojskowych, ogólnokształcących i specjalistycznych, w efekcie czego, po zaliczeniu szkolenia praktycznego w powietrzu otrzymują tytuł inżyniera – dowódcy określonej specjalności. Przyjęty system studiów (jesień – zima: szkolenie teoretyczne, wiosna - lato: szkolenie praktyczne), zakłada rozpoczęcie szkolenia w powietrzu w II semestrze nauczania na samolocie podstawowym PZL-130 „Orlik”. W następnych latach podchorążowie wykonują loty na samolotach TS-11 „Iskra” oraz wg specjalności na śmigłowcu Mi-2 ( w przyszłości planuje się szkolenie na śmigłowcu SW-4). Absolwenci WSOSP na kierunku „pilot samolotu” mają uzyskać nalot ogólny 350 godzin, a na kierunku „pilot śmigłowca” – 250 godzin. Absolwenci kierunków naziemnych – „nawigator naprowadzania” i „kontroler ruchu lotniczego” odbywają praktyki w wyznaczonych jednostkach.
Od marca 2008 roku Szkoła prowadzi również Studia Podyplomowe na kierunku Lotnictwo i Kosmonautyka w specjalnościach: "Zarządzanie Ruchem Lotniczym" i "Eksploatacja Statków Powietrznych".
Uczelnia, decyzją nr Z-63/Org/P1 Ministra Obrony Narodowej z dnia 22 września 2008 roku z dniem 1 stycznia 2009 r. została podporządkowana bezpośrenio Ministrowi Obrony Narodowej.
Od roku akademickiego 2009/2010 Szkoła uruchamia cywilne studia stacjonarne i niestacjonarne I i II stopnia w ramach kierunku „Lotnictwo i Kosmonautyka” w następujących specjalnościach: pilotaż, awionika i zarządzanie ruchem lotniczym oraz stacjonarne i niestacjonarne studia I stopnia na kierunku "Bezpieczeństwo Narodowe".
Po ukończeniu studiów I stopnia absolwent otrzymuje tytuł inżyniera, natomiast po ukończeniu studiów II stopnia absolwent otrzymuje tytuł magistra inżyniera.
stratus - 05-05-2010 19:51
Tylko pytanie, czy będą one jeszcze na wyposażeniu armii zanim dobrniesz do tego wymarzonego Mi - 24 :) Nic jeszcze nie słychać w tej kwestii ale trzeba to też rozważyć :)
BOAEDON - 05-05-2010 20:08
Stratus - U nas nie będzie? ;) Popatrz ile Iskra lata a w stosunku do potrzeb i ilości kasy na nie i Mi 24 ma szansę bić takie rekordy ;)
stratus - 06-05-2010 09:47
Oby jak najdłużej :) bo to piękna maszynka choć leciwa :)zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl reyes.pev.pl
Tomjech - 01-05-2010 14:21
Dęblin
Witam! Mam takie pytanko. Czy w Dęblinie szkolą również pilotów śmigłowców?
Moje marzenie to latanie mi-24, lub gdy polska armia zaopatrzy się w coś nowego to latać tym nowszym. Pzdr
dragon - 01-05-2010 14:33
gdybyś uważnie popatrzył na stronę WSOSPu, to byś znalazł informację http://wsosp.deblin.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=1207% 3Awarunki-i-tryb-przyj-do-wsosp-w-roku-akademickim-20102011&catid=1&Itemid=343〈=pl
koljack - 03-05-2010 08:42
Gwoli ścisłości
nie zawsze każdy potrafi znależć to co powinien wiedzieć
kopia z :link:http://wsosp.deblin.pl/index.php?opt...id=104&lang=pl
-----------------------------------------------------------
W procesie kształcenia teoretycznego, podchorążowie zobowiązani są do zaliczenia około 3,5 tysiąca godzin wykładów, seminariów i ćwiczeń z przedmiotów ogólnowojskowych, ogólnokształcących i specjalistycznych, w efekcie czego, po zaliczeniu szkolenia praktycznego w powietrzu otrzymują tytuł inżyniera – dowódcy określonej specjalności. Przyjęty system studiów (jesień – zima: szkolenie teoretyczne, wiosna - lato: szkolenie praktyczne), zakłada rozpoczęcie szkolenia w powietrzu w II semestrze nauczania na samolocie podstawowym PZL-130 „Orlik”. W następnych latach podchorążowie wykonują loty na samolotach TS-11 „Iskra” oraz wg specjalności na śmigłowcu Mi-2 ( w przyszłości planuje się szkolenie na śmigłowcu SW-4). Absolwenci WSOSP na kierunku „pilot samolotu” mają uzyskać nalot ogólny 350 godzin, a na kierunku „pilot śmigłowca” – 250 godzin. Absolwenci kierunków naziemnych – „nawigator naprowadzania” i „kontroler ruchu lotniczego” odbywają praktyki w wyznaczonych jednostkach.
Od marca 2008 roku Szkoła prowadzi również Studia Podyplomowe na kierunku Lotnictwo i Kosmonautyka w specjalnościach: "Zarządzanie Ruchem Lotniczym" i "Eksploatacja Statków Powietrznych".
Uczelnia, decyzją nr Z-63/Org/P1 Ministra Obrony Narodowej z dnia 22 września 2008 roku z dniem 1 stycznia 2009 r. została podporządkowana bezpośrenio Ministrowi Obrony Narodowej.
Od roku akademickiego 2009/2010 Szkoła uruchamia cywilne studia stacjonarne i niestacjonarne I i II stopnia w ramach kierunku „Lotnictwo i Kosmonautyka” w następujących specjalnościach: pilotaż, awionika i zarządzanie ruchem lotniczym oraz stacjonarne i niestacjonarne studia I stopnia na kierunku "Bezpieczeństwo Narodowe".
Po ukończeniu studiów I stopnia absolwent otrzymuje tytuł inżyniera, natomiast po ukończeniu studiów II stopnia absolwent otrzymuje tytuł magistra inżyniera.
stratus - 05-05-2010 19:51
Tylko pytanie, czy będą one jeszcze na wyposażeniu armii zanim dobrniesz do tego wymarzonego Mi - 24 :) Nic jeszcze nie słychać w tej kwestii ale trzeba to też rozważyć :)
BOAEDON - 05-05-2010 20:08
Stratus - U nas nie będzie? ;) Popatrz ile Iskra lata a w stosunku do potrzeb i ilości kasy na nie i Mi 24 ma szansę bić takie rekordy ;)
stratus - 06-05-2010 09:47
Oby jak najdłużej :) bo to piękna maszynka choć leciwa :)